Я Катя, мне 31 и последние 10 лет я мечтала о Ягуаре. 

Я всегда болела семейством кошачьих и Британией, особенно погружена была в историю кельтов, так, что вместо свиданий бегала в областную библиотеку. Потом как-то наткнулась на статью об автомобилях в парке королевской семьи. И с тех пор загорелась обладать Ягуаром. Именно с фигуркой кота на капоте и салон чтоб светлая кожа+дерево. 

Но первой моей машиной стала "Десятка". В 18 голова ещё не работает на аккуратное вождение и с машиной этой не сложилось. После чего я около 7 лет не садилась за руль. 

В 25 я купила себе Приору, тогда меня повысили и работа потребовала наличие авто. Я рассматривала подержанный иномарки, но друзья и первый муж хором отговорили. Каждый раз когда я заговаривала про Ягуары, налетала толпа советчиков и начинались холивары "Да ты из сервиса вылезать не будешь", "Да нужно два Ягуара иметь, один шоб запасной", "Да на налогах, страховке, бензине и ремонте разоришься", "Да это же дешёвые понты". Громче всех орали владельцы "чепырок", которые сами Ягуары видели лишь на картинках. 

Я росла в интеллигентной семье и меня учили с дураками не спорить. Я и не спорила. И продолжала мечтать, понятия не имея как воплощу эту мечту. Однако была какая-то внутренняя уверенность. 

В 28 я спонтанно переехала в СПб вникуда, на той самой Приоре, смело преодолев 2000 км . Через три месяца наладила жизнь и поменяла Приору на Ситроен, отдав её, сильно замученную в добрые руки автомеханика. Ситроен С4 2006 года вполне радовал, за те деньги это было идеальное решение, он был верным помощником в моей работе по всей Ленобласти, а потом я ушла в свои проекты. 

Приближалось моё 30-летие. Потрёпанный жизнью С4 стоял во дворе. А я уже битые два месяца запойно зависала на автосайтах и залипала на Ягуары. Желание обладать достигло такого пика, что ТАК я не хотела ничего и никогда. Но снова не совсем понимала как это реализую.

В мае мне попалось объявление о продаже чёрного S-type 2006 (да, чёрные машинки 2006 года моя слабость😁). По фото машина сильно выделялась на фоне того, что предлагал рынок. Я плюхнулась в Ситроен и поехала во Всеволожск. Где еще больше удивилась состоянию машины. 2 владельца по ПТС, маленький пробег, идеальный салон. Первый владелец (очень солидный человек) холил и лелеял её больше 10 лет. Там же я приняла решение брать. Наскребла по всем своим сусекам и на следующий день поехала на сделку. В голове вертелось одно: черт побери, вот она МОЯ машина! Именно ее я ждала все 10 лет. 

В первом часу ночи я аккуратно ехала в крайней правой по КАД, абсолютно не чувствуя габаритов и реальности происходящего. Руки тряслись, сердце прихватывало, в животе носились бабочки (или шаверма). К тому же в тот вечер я первый раз ехала с АКПП. От эмоций сознание готово было покинуть меня в любую минуту, но я благополучно добралась. А потом ещё час сидела в салоне, пыталась отдышаться и жадно все щупала..

Прошло 1.5 года как Кот радует меня. И если раньше вау-ощущение от нового авто проходило за несколько месяцев и хотелось чего-то покруче, то с Котом вау-ощущение не покидает до сих пор. Каждый раз едешь и восторгаешься качеством материалов, комфортом, плавеостью хода, тишиной, ощущением параллельного мира внутри салона. И естественно как бальзам на душу яркая реакция всех проходящих и проезжающих мимо. Люди реально сворачивают головы и показывают пальцем. 

- Смотри! Это же Джигуар!- слышу я в открытое окно и не могу скрыть улыбку. 

Моя машина. Мой котик. Моя мечта. Которая стала реальностью! 

 

Комментарии   

# Геннадий 22.11.2020 17:41
Екатерина, прекрасный отзыв!

Мечты должны сбываться!