В Интернете представили рендеры нового купе-кроссовера Peugeot На сегодняшний день компания Peugeot остается одной из немногих, у кого в модельном ряду нет купеобразных кроссоверов. Возможно, в скором времени этот пробел будет устранен. Компания Peugeot может представить купеобразную версию кроссовера 4008 до конца нынешнего года. Об этом во вторник, 11 января, сообщает портал 110.km. Рендерными изображениям предполагаемой новинки поделился портал CarScoops. Напомним об истории Peugeot 4008 – этот автомобиль выпускался как перелицованная версия Mitsubishi ASX в период с 2012 по 2017 годы. Сейчас же журналисты зарубежного издания предполагают, что кросс-версия может быть основана на новом поколении 3008, но с другим типом кузова. Новый автомобиль сможет составить конкуренцию Renault Arkana и Mazda CX-30, а некоторые даже называют его конкурентом для BMW X2. Салон авто на ренднрах пока не показали, однако здесь сюрпризов ждать не стоит. Автомобиль может разделить интерьер с Peugeot 3008. В этом случае ему достанется современная цифровая панель приборов, а также головное устройство с диагональю экрана 10 дюймов Peugeot всегда отличается качественной отделкой салона и хорошей эргономикой, а при невысокой цене автомобиль вполне может стать бестселлером. Если купе-кроссовер будет базироваться на платформе EMP2, то длина авто может составить 4 500 – 4 600 мм. При ориентации на европейский рынок под капотом должна расположиться гибридная силовая установка. https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1252283/
Новый кроссовер Peugeot 408 в ограниченной версии First Edition доступен для заказа в Европе Новый Peugeot 408 First Edition создан для 50 самых быстрых покупателей. Подразделение Peugeot в Великобритании отмечает прибытие нового кроссовера 408 ограниченным тиражом в 50 автомобилей First Edition, которые поставляются с дополнительным оборудованием. 50 экземпляров этой версии основаны на модификации GT 408, которая уже обладает высокими характеристиками, но дополняют список стандартного оборудования 20-дюймовыми легкосплавными дисками «Monolithe» с алмазной огранкой, бортовым зарядным устройством на 7,4 кВтч для подключаемого модуля. Также есть гибридная трансмиссия и улучшенные сидения водителя и пассажира. Другие преимущества приобретения одного из 50 кроссоверов включают в себя бесплатную зарядную коробку Pod Point для восполнении энергии дома, кредит на зарядку через сеть Electroverse Octopus Energy и пакет услуг, охватывающий четыре года вождения. Каждая версия First Edition 408 окрашена в цвет металлик Obsession Blue, но большая часть технических характеристик не изменилась по сравнению с исполнением GT, в том числе уже знакомая приборная панель Peugeot i-Cockpit и маленькое рулевое колесо, а также гибридная силовая установка мощностью в 222 л.с., состоящая из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора. Оба приводят в движение передние колеса. Peugeot также добавит полностью электрическую версию в течение года. Peugeot 408 будет доступен в комплектациях Alllure, Allure Premium и GT. По слухам, стартовая цена составит около 30 тысяч фунтов стерлингов. Автолюбителям из Европы придется подождать, пока концерн официально представит автомобиль на Парижском автосалоне в конце этого месяца. Версия First Edition уже доступна, но только для заказа онлайн через сервис Peugeot's Buy Online. https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1263230/
Компания Peugeot представила флагманский седан 508L Обновленная версия автомобиля немного изменилась внешне, а из моторной гаммы исчез один из двигателей. На китайском автомобильном рынке появился новый седан Peugeot 508L. Это автомобиль 2024 модельного года, а индекс L в названии обозначает увеличенную колесную базу – такие авто очень популярны в Китае. За производство отвечает совместное предприятие, в которое входят китайский Dongdeng и французская Peugeot. Также отметим, что стоимость машин пока не объявлена – ценники должны объявить в августе нынешнего года. Если говорить об изменениях во внешности, то они в основном сосредоточены в лицевой части – здесь мы видим появление безрамочной решетки радиатора. По сравнению с классическим 508 модель с индексом L длиннее на 55, а расстояние между осями растянуто на 58 мм. Если говорить о салоне, то цифровую панель приборов и головное устройство здесь разделили. При этом основной экран получился очень большим, но выполнен в горизонтальной ориентации. Из других новшеств мы видим наличие камер на месте боковых зеркал, а также другие колесные диски. В техническом плане Peugeot 508L лишился базового мотора на 1,6 литра. Теперь в моторной гамме остался мотор, который выдает 211 л.с. при рабочем объеме в 1,8 литра. Работает он в паре с 8АКПП. https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1274762/
Peugeot официально презентовал новый электрический кроссовер Peugeot E-3008 Первый продукт Stellantis, получивший новую платформу STLA Medium, обеспечивает мощность до 316 л.с. и запас хода на электротяге 700 км. После утечки информации об этой новинке, компания Peugeot решила опубликовать несколько изображений в высоком разрешении. Бренд держал большую часть механических деталей в секрете до сегодняшнего официального запуска. E-3008 сможет выжимать до 316 л.с. при максимальной дальности хода в 700 км. В нижней части линейки из трех моделей находится версия Electric 210. Она оснащена одним электродвигателем, установленным спереди, мощностью 207 л.с. и 343 Нм. Авто может проехать 525 км на аккумуляторе емкостью 73 кВтч. Еще есть Electric 230 Long Range с одним двигателем спереди. Емкость аккумулятора выросло до 98 кВтч, что увеличивает расстояние между дозаправками до 700 км, выходная мощность достигла 227 л.с. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, ему нужно 8,9 секунды. Третья версия Electric 320 берет базовый пакет FWD 210 и добавляет двигатель на задней оси мощностью 109 л.с. и 166 Нм, что делает его лучшим только полноприводный Е-3008. Как следует из названия, мощность топовой модели составляет 320 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,4 сек. Все три версии кроссовера в стандартной комплектации оснащены встроенным зарядным устройством мощностью 11 кВт, а в качестве опции доступно обновление на 22 кВт, и они могут принимать мощность переменного тока мощностью 160 кВт. Этого достаточно, чтобы зарядить два автомобиля стандартной комплектации с 20 до 80% за 30 минут. Это кроссовер в стиле фастбэк, который перенял мускулистый язык дизайна автомобилей, таких как новый 4008, и имеет гораздо более спортивную линию крыши, чем предыдущая 3008. Это не влияет на объем грузового отсека. Колесная база E-3008 размером 2739 мм на 64 мм больше, чем у старого 3008, что должно дать пассажирам на задних сиденьях заметное увеличение пространства для ног. Передние пассажиры получили новый 21-дюймовый изогнутый дисплей Panoramic i-Cockpit от Peugeot. E-3008 поступит в продажу в Европе в феврале 2024 года. Первыми моделями, которые поступят в продажу, станут базовый FWD 210 и бензиновый гибрид. https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1276133/
