Номерные знаки без флага с 1 января в России окажутся вне закона С 1 января 2025 года в России вступает в силу запрет на применение регистрационных знаков без флага страны: изменения в соответствующий ГОСТ были внесены Росстандартом в ноябре. Ожидается, что компании по изготовлению дубликатов номеров прекратят выпуск таких табличек, но будут ли инспекторы ДПС штрафовать за установленные на автомобиле номера без триколора, пока неясно. Новый госстандарт предусматривает обязательное наличие изображения государственного флага РФ на регистрационных знаках основных типов (исключение сделано, к примеру, для дипломатических номеров). ГИБДД сейчас и так выдаёт только таблички с триколором, но дубликат номерного знака без флага можно заказать в сторонней компании. Как заявил депутат и руководитель организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, с вступлением изменений в силу, вероятнее всего, прекратят выпуск таких номеров. По его мнению, автомобилистам, у которых номера без триколора уже установлены, придётся их заменить. С другой стороны, председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи, один из авторов нововведений, депутат Александр Хинштейн ранее отмечал, что, поскольку обратной силы нововведения иметь не будут, менять номера необязательно. Теоретически управление автомобилем с номерами, не соответствующими новому ГОСТу, подпадает под действие статьи 12.2 КоАП, положения которой предусматривают широкий спектр наказаний — от предупреждения до лишения водительского удостоверения на три месяца. Инспектор ДПС может привлечь водителя автомобиля с регистрационным знаком без триколора к ответственности, определив дату регистрации транспорта в ГИБДД, к примеру, по документам на автомобиль. Однако официально на данный момент о планах штрафовать водителей за отсутствие государственного флага на номерах не сообщалось. Источник: auto.ru
Жизнь автомобилистов, любящих нарушать ПДД существенно усложнится. Штрафы за некоторые нарушения ПДД увеличатся в среднем в 1,5 раза.
Больше никаких очередей и офисов - с 1 января можно подавать заявление на возмещение по ОСАГО через интернет С 1 января 2025 года автовладельцы могут подать заявление на возмещение по ОСАГО через сайт страховщика или с помощью его мобильного приложения, даже если авария произошла в 2024 году. Это предусмотрено законом, который обязывает компании предоставлять клиентам сервисы по электронному урегулированию убытков. В то же время у автомобилистов остается возможность подать документы в офисе страховщика. Раньше страховщики были обязаны принимать электронное заявление только в одном случае: если автомобилист оформил аварию по электронному европротоколу и подает документы через Госуслуги. Этот канал урегулирования убытков по ОСАГО сохраняется. Однако теперь заявления как по таким авариям, так и по всем остальным (оформленным с вызовом ГИБДД или с использованием бумажного европротокола) автовладельцы могут подавать через онлайн-ресурсы страховщиков. Чтобы подать заявление, нужно авторизоваться в личном кабинете на сайте страховщика или в мобильном приложении. Затем заполнить электронную форму, указать идентификационный номер европротокола (если он заполнялся в электронном виде) и приложить сканы необходимых документов. Осмотр поврежденного автомобиля может проводиться удаленно, но у страховщика есть право осмотреть его очно. На любом этапе урегулирования убытка по ОСАГО автомобилист вправе по своему усмотрению сменить форму взаимодействия со страховщиком. Например, с дистанционного перейти на личное общение в офисе, чтобы предоставить какие-либо документы. А затем продолжить общаться онлайн. Источник: cbr.ru
Водителей в состоянии опьянения без прав обяжут сдавать ДНК С 1 января водители, управляющие автомобилем в состоянии алкогольного опьянения без прав, должны будут пройти обязательную геномную регистрацию (сбор ДНК). Такую же меру планируют применить к тем, кто оставил место ДТП и подвергался административному аресту по статьям КоАП РФ. Данные о таких водителях внесут в базы российских правоохранителей, следует из закона, некоторые положения которого уже вступили в силу. Ранее сбор ДНК был обязательным только для тех, кто приговорен к лишению свободы за тяжкие или особо тяжкие преступления, за преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности и др. В 2024 году нормы распространили на всех приговоренных к лишению свободы, а также на подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений. Напомним, с января в РФ также вырастет размер штрафов. За превышение разрешенной скорости движения: от 500 до 750, 5 тыс. до 7,5 тыс. рублей, проезд на красный свет — от 500 до 1125, от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей. Вождение в состоянии опьянения или передача права на управление ТС — от 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Выезд на встречную полосу — от 5 тыс. до 7,5 тыс. рублей и др. https://www.business-gazeta.ru/amp/658993
Водительские права с истекающим в 2025 году сроком продлят автоматически Ведомости Срок действия водительских прав, который истекает в 2025 г., будет продлен автоматически, следует из постановления правительства. Права продлятся автоматически, вносить изменения не требуется. Постановление касается водителей личных автомобилей и водителей, которые зарабатывают на перевозках. Заменить права следует, если изменились персональные данные владельца или если документ пришел в негодность. 31 декабря 2024 г. ТАСС со ссылкой на Госавтоинспекцию сообщал, что водителям, чьи права истекли в 2022 г., будет необходимо заменить их. В ГАИ предупредили, что планирующие выехать за рубеж водители также должны будут заменить водительские права, поскольку возможность их автоматического продления распространяется только на территории РФ. https://www.vedomosti.ru/society/ne...-istekayuschim-srokom-prodlyat-avtomaticheski
Я сделал тест ДНК (Ancestry), в том году. Узнал много интересного. Например: Мама, оказалась Мамой…)) Сотни родственников в Германии.. Очень много в Канаде. Хотя я знал это конечно. Я немец по материнской линии. В России со времен Екатерины II мои родичи селились, в Запорожье, т.е. России. А вот батю, деда и всех местных «динозавров « не распознать! Ну не делали они этот тест и не собираются. И так оно и будет по видимому..)) Поэтому «картинка» совершенно не полная.
Например, коллега моей Мамы, тетька лет так 60-ти, обнаружила, свою биологическую Мать, в соседнем штате. При этом она всю жизнь не подозревала, что была приёмной дочерью. Теперь у неё 2 Мамы.) Обе живы ещё..
Здорово, наверное, не знаю, но не уверен )) Вот некоторые госархивы разных демократий, и не только, закрыты на многие сотни лет - имхо, по скромному опыту, правильно. ps - Счастливы все трое ??
В России спрогнозировали рекордное повышение цен на авто в 2025 году Новые автомобили на российском рынке могут подорожать в 2025 году на 30−50%. Об этом сообщает ura.news со ссылкой на генерального директора сети автосалонов Freshauto и вице-президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Дениса Мигаля Источник: VCG/Visual China Group/ТАСС По словам эксперта, рост цен станет заметен во второй половине 2025 года. Подорожание коснется и машин с пробегом. Мигаль подчеркнул, что для тех, кто уже обладает автомобилем, но задумывается о его обновлении, лучшим вариантом будет повременить при текущей ситуации и поездить на своей старой машине. По данным Минпромторга, в России за 2024 год продано более 1,8 млн автомобилей (легковых, грузовиков и автобусов), что на 39% больше, чем в 2023 году. За год в России было продано 1,55 млн легковых автомобилей, рост в этом сегменте составил 47% по сравнению с 2023 годом. Продажи легкого коммерческого транспорта составили 140,29 тыс. машин, что на 34% больше, чем в 2023 году. В сегменте грузовиков наблюдается спад: реализовано 121,56 тыс. машин, что на 13% меньше, чем в 2023-м. Продажи автобусов выросли на 13% год к году, до 20,57 тыс. единиц.
Избежать штрафов за тонировку больше не получится МВД РФ подготовило проект поправок к части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, устанавливающей ответственность за управление транспортным средством со стёклами, светопропускание которых не соответствует техрегламенту. Ведомство предлагает устранить правовое дублирование норм, а заодно и лазейку, которая позволяет избежать штрафа за неправильную тонировку. В настоящее время ответственность наступает за нарушение технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», в котором указано, что ветровое и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света (для бронированных автомобилей — не менее 60%). МВД же хочет заменить ссылку на техрегламент утверждёнными постановлением правительства основными положениями по допуску транспортного средства к эксплуатации, содержащими те же требования. С этим нововведением закроется правовая лазейка, позволявшая не платить штраф за тонировку, предоставив документы о временном ввозе автомобиля, — на такие машины действие техрегламента не распространяется. В новой редакции статьи 12.5 ответственность будет наступать вне зависимости от таможенного статуса авто. При этом никаких новых требований к автовладельцам вводить не планируют: штрафовать будут за те же нарушения, что и сейчас. В настоящее время размер штрафа составляет 500 рублей. Источник: gov.ru
22 июля 2025, В России приняли закон о введении новых транспортных госпошлин Госдума РФ приняла закон о повышении госпошлин в сфере транспорта Государственная дума приняла сразу в двух чтениях поправки к законопроектам об установлении новых государственных пошлин и повышении действующих. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Отмечается, что поправки в Налоговый кодекс в основном касаются водителей автомобилей и иностранных граждан. В частности, один законопроект предполагает, что с 1 сентября текущего года стоимость водительских прав будет повышена с 2–3 тыс. до 4–6 тыс. рублей, регистрация машины с выдачей номеров — с 2 тыс. до 3 тыс. рублей. За получение паспорта транспортного средства теперь придется платить 1,2 тыс. рублей вместо 800. Плата за выдачу международных водительских прав повысится с 1,6 тыс. до 3,2 тыс. рублей. А регистрация автомобиля с выдачей номеров обойдется россиянам в 3 тыс. рублей вместо нынешних 2 тыс. руб. https://www.gazeta.ru/business/news/2025/07/22/26326808.shtml
Новые правила перевозки детей в автомобилях: шаг вперед или очередная путаница? Правительство России внесло изменения в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся перевозки детей в автомобилях. Ключевым моментом стало новое толкование термина «детское удерживающее устройство». Теперь это определяется как конструкция, предназначенная для перевозки ребенка с целью снижения риска вреда его жизни и здоровью. При этом, отдельно подчеркивается, что различные лямки, адаптеры, накладки на ремни безопасности и прочие подобные предметы не являются детскими удерживающими системами. Недостатки новой формулировки Несмотря на то, что данное изменение можно рассматривать как шаг в правильном направлении, формулировка оставляет желать лучшего. По словам Главного редактора журнала «За Рулем» Максима Кадакова, она по-прежнему недостаточно четкая и может быть истолкована по-разному. Предложенные Минтрансом поправки, по его словам, к сожалению, не внесли ясности в этот вопрос. Создается впечатление, что вместо упрощения понимания, новые правила наоборот запутывают водителей. Простота и ясность: почему это важно? Идеальным вариантом, по словам эксперта, было бы четкое и однозначное определение, понятное каждому водителю. Например, можно было бы прямо указать, что детей в автомобиле можно перевозить только в детском кресле или с использованием бустера. Такая формулировка исключила бы любые разночтения и спекуляции. Риски и последствия нечетких формулировок правил Нечеткость формулировок, считает Кадаков, открывает возможности для появления на рынке различных «удерживающих» устройств, которые не обеспечивают должной безопасности. Производители могут предлагать различные крючки, усилители и другие сомнительные приспособления, выдавая их за полноценные удерживающие системы. В результате, возникнет необходимость в дальнейших изменениях и уточнениях правил, что создает дополнительную путаницу. Мнение юриста Автоюрист Лев Воропаев подчеркивает, что целью изменения правил является повышение безопасности детей. По его словам, ранее существовавшие размытые нормы позволяли использовать адаптеры и другие приспособления, которые не обеспечивали достаточной защиты при авариях. Новые правила, по мнению эксперта, должны исключить подобные ситуации и обеспечить максимальную безопасность маленьких пассажиров. https://rusdtp.ru/novye-pravila-perevozki-detej-v-avtomobilyah-shag-vpered-ili-ocherednaya-putanicza
Дети, кортежи и обочина — изменения в ПДД: важно знать каждому водителю Новые требования к водителям вступят в силу 26 июля 2025 года. Эти поправки в правила дорожного движения утверждены Постановлением Правительства РФ от 16.07.2025 № 1071. Объясняем кратко, что изменилось. Перевозка детей Детской удерживающей системой теперь считается только каркасное кресло, а бустеры, накладки на ремни, адаптеры и прочие устройства оказываются вне закона. За их использование положен штраф в размере 3000 рублей, как за перевозку ребенка без удерживающего устройства (сертифицированного кресла). Спецтранспорт Теперь спецтранспортом является всё, к чему прикреплен проблесковый маячок синего цвета. Даже автомобиль депутата, спешащего по делам. И такой транспорт теперь нужно пропускать, а не просто «не создавать помех» ему. Увидев в зеркале заднего вида проблесковый маячок синего цвета, водитель обязан: уступить дорогу, освободить полосу, выполнить маневр, если это требуется по ситуации. То есть, необходимо освободить путь любыми способами, даже съехав на обочину. Кортежи Двигаться со скоростью едущего в том же направлении кортежа запрещено, как и обгонять его. Даже если это происходит на многополосном шоссе. Ехать в соседнем ряду нельзя по той простой причине, что это создает помехи для маневра. Поэтому ехать вровень нельзя не только с машинами с проблесковыми маячками синего цвета, но и с сопровождаемым ими транспортом.
Напоминает недавнюю историю с про(Кон)ституцией - прикрывшись благими намерениями, в данном случае - детьми, расчистили себе дорогу.
