Всем добрый вечер! Грядёт очередное ТО. XJR X350 2007 Portfolio 4.2 SC и примерно 67 ткм пробега. Какие масло и фильтры выбирать с учётом буйного цветения контрафакта? Масло? Масляный фильтр Mann W 713/29? Другое что-то? Воздушный фильтр лучше выбрать Mann C30115 или Metaco 1000-282? Ещё очень предлагают зачем-то Miles AFAU219. Другое что-то? Салонный Mann CUK2950? Альтернативы? Пардон за вопросы. Раньше всё решалось гораздо проще. Всем заранее благодарен!
Добрый вечер. У нас в Казахстане есть такие владельцы, которые не прочь поэксперементировать с маслом. Даже самое дешевое российского производства заливают. Думаю если заливать российское не самое дешевое, но остановиться на периоде замены в 5 000 км, то ничего плохого не получится. Да и вряд-ли кто-то будет подделывать российское масло. Про фильтра - да, проблема есть, но у нас сами продавцы масел и фильтров берут и периодически пилят фильтра. Чтобы проверить качество и наличие всех составляющих. Потом уже рекомендуют. Для большей уверенности предлагаю между заменами масла производить отдельную замену самого фильтра. Можно даже две. В принципе цена не большая, но внутри двигателя будет чище. Кстати, vas'ka_kot, сейчас мелькнуло в сети масло с допуском для самолетов, вертолетов и т.д. Масло Лукойл МС 20 допущено к применению в авиационных поршневых двигателях, газотурбинных двигателях, редукторах вертолетов и в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов «МИ». Используется также в составе маслосмесей: в смазочных системах турбовинтовых двигателей самолётов; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазки мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов; в регуляторах частоты вращения дизелей с автономными маслосистемами и картерами Может подумать в эту сторону? Там явно нагрузочки-то побольше чем у нас. Значит у нас оно будет в более комфортных условиях.
Масло? AJ-V8 - они древние. ИМХО - можно залить любое, главное чтобы совсем уж не полное палево. Опять же - имхо ) для себя решил брать масла известных производителей третьего эшелона и не топовое. Вероятность подделки должно значительно снизится, теоретически )) Но характеристик масла точно должно хватить. И без переплат за бренд и топ. Масляный фильтр Mann W 713/29? Другое что-то? Как по мне - очень ответственный расходник. Потому - только чистокровные арии, в соответствии со спецификациями. Упомянутый Mann - как проверять - не знаю ) Езжу забирать с образцом )) BOSCH 0451103367 - должно быть ультрафиолетовое клеймо, как минимум. Часто 100% идентичен с MANN. HENGST H329W - 5 лет назад были чистокровными...... Бдить, бдить, и ещё раз бдить. "Воздушный фильтр лучше выбрать Mann." Однозначно. Must be made in Germany. И не каких китайских Metaco, как и всего остального. Ну а если хотите скармливать цилиндрам песок - ставьте любой. Салонный Mann CUK2950? Альтернативы? Имхо, можно любой - наш организм не AJ-V8 - с песком справиться ) У меня на X100 вообще салонного нету Как только Казахстан научится делать вертолёты - так сразу возьму и попробую ))
Простой совет. Возьмите, всё, что Вам нужно, по средней цене, в обычном , Но Крупном, уважающем себя СЕТЕВОМ магазине. И не гоняйтесь за советами, по брендам, «от Бывалых». На авто рынке можно найти всё, что угодно, но не надлежавшего качества.. И будет Вам счастье…
У нас проблемы с Уолмартами и Амазонами ) Все превратились в маркетплейсы и хрен пойми кто и что там продаёт. Точно, никому верить нельзя !
