Моё отношение к подержанным автомобилям отрицательное! Мне приятно эксплуатировать автомобиль, в котором до меня никто не ездил, который находится на гарантии, и я знаю историю каждого его километра! Я, наверное, никогда (хотя, опять же: «никогда не говори никогда») не куплю автомобиль с пробегом у человека, которого я не знаю лично. Собственно, так и получилось с XF. Это машина моего отца. Jaguar был куплен в автосалоне в 2008 году, честно отъездил у отца Эдуарда за 5 лет чуть более 80 тысяч километров.
У нас в семье был опыт владения пятью французскими автомобилями. Миф о том, что «фсё французское» покупать нельзя, нами был разрушен. Это позволяло с некоторой долей оптимизма смотреть и на английский автомобиль, тем более что брали его новым и длительную эксплуатацию не планировали. Возможные проблемы в течение гарантийного срока – проблемы дилера, а не наши. Однако и в течение гарантийного срока, и после его окончания британский «кот» хлопот не доставлял.
Достоинства
За семь лет и без малого 128 тысяч пробега потребовалась лишь замена помпы. Скептики, начинайте с удовольствием потирать руки! Стоимость оригинальной помпы составляет 18 тысяч рублей. А теперь можно помыть потные ладошки: за работу и аналог хорошего качества пришлось отдать всего восемь с половиной тысяч, из которых стоимость помпы составила менее трёх тысяч. Сумма вполне приемлемая, учитывая класс автомобиля.
Недостатки
Средний расход бензина в городском цикле составляет 16,5-17 литров на сотню километров, в загородном – около 10 литров. При этом динамика автомобиля всё же не самая впечатляющая: лучшее время разгона до сотни по факту составило 8,09 секунды (производителем указаны 8,3 секунды).
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи