Притягательный дизайн всегда был ключевой составляющей ДНК моделей Jaguar– автомобилей с впечатляющими пропорциями, элегантными формами и сдержанной роскошью в каждой детали. Мировые награды за лучший дизайн, которые завоевали Jaguar F-TYPE, F-PACE и I-PACE, являются наглядным подтверждением успешного подхода команды дизайнеров бренда.
Бренду Jaguar всегда удавалось надежно хранить в секрете рецепт своего успеха и устойчивого лидерства в сфере дизайна за дверями центра в Уитли. Однако с открытием в сентябре 2019 года новой дизайн-студии в Гейдоне, Jaguar приоткрывает завесу тайны и предлагает уникальную возможность увидеть путь, который проходит каждый новый автомобиль Jaguarперед тем, как попасть в шоу-румы дилерских центров – от первых эскизов и моделирования до финальной стадии производства.
На протяжении шести стадий разработки команды по созданию экстерьера и интерьера работают в тесном сотрудничестве друг с другом, за четыре года превращая первый эскиз в завершенный автомобиль. От начала и до конца каждый проект контролируется командой программных менеджеров, которые координируют работу всех направлений на каждой из шести стадий:
-
Создание эскиза
-
Моделирование из глины
-
Диджитализация
-
Разработка цветов и материалов отделки
-
Технический дизайн
-
Производство модели
1. СОЗДАНИЕ ЭСКИЗА – обычно за четыре года до запуска
Дизайнеры Jaguar все время создают эскизы. Команда студии постоянно генерирует новые идеи для экстерьера и интерьера будущих продуктов. Ежедневно из-под пера дизайнеров выходят сотни эскизов.
Процесс разработки будущих моделей Jaguar начинается с внутреннего соревнования. Дизайнерам со всей студии предлагается представить свои лучшие креативные идеи и эскизы, после чего они формируются в шорт-лист.
Адам Хаттон (Adam Hatton), главный дизайнер экстерьера Jaguar: «Мы верим, что Jaguar находится на вершине автомобильного дизайна, и теперь у нас есть прекрасная площадка для достижения наших целей. Мы всегда заботились о нашей команде и хотели предоставить ей лучшую рабочую атмосферу из возможных, и здесь, в новом центре, у нее есть все для развития своих идей – начиная с процесса создания первых эскизов».
До восьми ключевых эскизов рассматриваются в ходе реализации каждого проекта до перехода на следующую стадию. Все они демонстрируют разные подходы к достижению грамотного сочетания креативности и инновационности новой модели Jaguar. Затем специалисты по автоматизированному проектированию (CAS) создают цифровую версию исходных эскизов. Эти данные впоследствии используются для максимально точной обработки глиняных моделей.
В новой дизайн-студии Jaguar команды могут проделать путь от эскиза до полноразмерной глиняной модели всего за две недели. Быстрый переход от первого наброска к трехмерной версии крайне важен, поскольку дизайн Jaguar – это в первую очередь сочетание пропорций и форм.
Те дизайнеры, чьи эскизы прошли первый этап отбора, остаются работать на проекте вплоть до его завершения, чтобы креативная искра, которая зародилась еще на этапе разработки идеи, поддерживалась на протяжении всего процесса производства.
В рамках стадии создания эскиза один из вариантов дизайна принимается за основу, исходя из которой рассчитываются габариты модели, ее аэродинамические характеристики и другие необходимые условия. Полученные в результате этих расчетов данные направляются командам других подразделений, чтобы помочь в дальнейшей разработке проекта.
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ИЗ ГЛИНЫ – обычно за четыре года до запуска
Моделирование из глины – ключевой этап работы дизайн-студии, в ходе которого эскизы и технические данные воплощаются в реальность. Команда экспертов, состоящая из 46 скульпторов – от опытных сотрудников до новых талантов из числа учеников – буквально своими руками претворяют идеи дизайнеров в реальность.
От шести до восьми проектов, отобранных на стадии создания эскизов, превращаются в модель из глины. Каждый из дизайнеров получает возможность увидеть воплощение своей идеи, представляющее собой вдвое уменьшенную копию экстерьера полноразмерной модели, работая в паре со специалистом из команды моделирования. Один скульптор работает с передней частью модели, двое – с боковыми и один – с задней. Вместе они прорабатывают каждый аспект внешнего дизайна автомобиля. Затем три разных варианта будут облечены в полноразмерные глиняные модели, а в конечном итоге один финальный вариант будет отобран для дальнейших стадий разработки.
Наряду с экстерьером модели, дизайнеры создают из глины отдельные элементы интерьера, например, сиденья или рулевое колесо, и даже полномасштабную версию салона.
В двух помещениях новой дизайн-студии Jaguar расположены десять платформ для моделирования из глины, каждая из которых оборудована передовыми технологиями автоматической фрезеровки и располагает достаточным пространством для размещения двух полноразмерных моделей, демонстрирующих экстерьер или интерьер, что позволяет команде работать над несколькими проектами одновременно. Бренд Jaguar в сотрудничестве с экспертами KOLB разработал единственное в своем роде техническое решение для своих мощностей по производству глиняных моделей.
Пространство для создания глиняных моделей укомплектовано встроенными 20-метровыми механическими рельсами общей протяженностью 400 м. Каждая модель помещается на один из 20 подъемников, способных поднять полноразмерную модель на высоту до 1 метра и выдержать до 4,5 тонн нагрузки. Это помогает скульпторам достичь максимально удобного положения корпуса при работе над каждой деталью будущего автомобиля. Система также позволяет обеспечить двухстороннюю обработку пятиосевым станком Kolb Concept Line CNC, каждый из которых укомплектован моторизированным шпинделем мощностью 1 кВт и скоростью вращения 16 000 оборотов в минуту.
Каждая полноразмерная глиняная модель состоит из алюминиевого шасси, основы из пеноматериала и слоя из глины толщиной до 99 мм. Единственной «настоящей» частью будущего автомобиля на этой стадии являются колеса. Сначала глина обрабатывается станком на основе данных, полученных от команды по автоматизированному проектированию, и уже после этого оттачивается скульпторами. Весь этот процесс также занимает как минимум две недели.
С помощью инструментов из углеволокна и стальных пазов команда вручную отделывает каждую глиняную модель для придания ей идеальной формы. Зачастую модели снимают с платформ и вывозят за пределы центра, чтобы посмотреть на них при естественном освещении и понять, как автомобиль будет смотреться на дороге с разных углов и с разной высоты. Этот процесс занимает намного больше времени и может длиться несколько месяцев, до того как каждый элемент обретет свою идеальную форму.
Глиняные модели постоянно сканируются: все данные несколько раз вносятся в специальную программу для проверки их на соответствие техническим требованиям, а допустимая погрешность составляет не более 0,2 мм. Как только дизайн доведен до совершенства, модели отправляются на окраску. Дизайнеры используют технологию виртуальной реальности, чтобы перенести реалистичное 3D-изображение интерьера модели в цифровое пространство. Таким образом, эксперты компании могут получить общую картину внешнего вида автомобиля и салона.
В процессе разработки как экстерьера, так и интерьера глиняной модели могут использоваться элементы, созданные при помощи технологии 3D-печати. Это помогает добавить некоторые детали оформления автомобиля быстро и уже на ранних стадиях разработки.
3. ДИДЖИТАЛИЗАЦИЯ – на протяжении всего процесса разработки дизайна
Диджитализация играет ключевую роль в процессе создания дизайна Jaguar и используется на каждой стадии разработки.
На ранних стадиях разработки концепта команда по автоматизированному проектированию конвертирует дизайнерские эскизы в цифровые 3D-модели, совершенствуя их по мере поступления новых технических данных от команды технического дизайна. Эти данные используются для создания глиняных моделей. Все внесенные на этапе моделирования изменения сканируются и снова направляются команде по автоматизированному проектированию для дальнейшей корректировки математических расчетов. После этого команда предоставляет финальные данные, используемые уже в процессе производства.
Дизайн-студия Jaguar также располагает собственной командой визуализации и анимации, в состав которой входят эксперты из мира телевидения, кинематографа, рекламы и игровой индустрии. Эти специалисты работают в тесной связи с дизайнерами и программистами, создавая иммерсивные фильмы с участием 3D-модели, чтобы получить возможность увидеть концепцию дизайна в условиях реального мира.
Специальный сканер помогает создать реалистичные фотографии текстуры материалов отделки интерьера и экстерьера, а 200 высокопроизводительных машин системы средств визуализации позволяют производить передовые анимации и графические изображения за считанные минуты.
Команда визуализации и анимации продолжает использовать технологии виртуальной и дополненной реальности на протяжении всего процесса, чтобы доработать глиняные модели и цифровые эскизы. Когда варианты дизайна находятся на стадии концепции, виртуальная реальность используется для создания пространства с эффектом присутствия, помогающего дизайнерам сосредоточиться на определенном направлении или тематике.
По мере развития проекта технологии виртуальной и дополненной реальности используются для оценки деталей интерьера, к примеру, обивки потолка салона, движения сидений, освещения и экрана мультимедийной системы. Использование подобных технологий позволяет команде дизайн-студии повысить эффективность и гибкость процессов. Мобильные VR-стенды гарантируют, что каждый проект может быть претворен в жизнь в режиме реального времени в любом месте студии.
4. ЦВЕТА И МАТЕРИАЛЫ ОТДЕЛКИ – на протяжении всего процесса разработки дизайна
Процесс разработки дизайна выходит далеко за пределы создания экстерьера и интерьера автомобиля – не менее важны тактильные ощущения от материалов отделки. Команда по разработке цветов и материалов отделки занимает в студии пространство между отделами по разработке экстерьера и интерьера – позицию, которая отражает ее значимость для обоих направлений. Роль команды заключается в создании инновационных материалов и вариантов отделки экстерьера и интерьера, а формируют ее мировые эксперты из области автомобилестроения, моды и ювелирного дела.
Команда полностью вовлечена в процесс разработки дизайна – от создания эскизов до проектирования. Она постоянно работает над поиском инновационных, ярких и актуальных решений дизайна автомобилей и тщательно выверяет каждую поверхность, к которой будет прикасаться владелец. В основе работы команды лежит принцип соответствия продукта британскому духу Jaguar, и она постоянно стремится усилить это восприятие в каждом новом автомобиле. Некоторые сотрудники студии родом из Швеции, Латвии, Франции и Италии помогают понять, как «британский характер» воспринимается в разных точках планеты. Концепция «британского духа» довольно динамична и команда дизайн-студии стремится объединить идею элегантности с инструментами из прошлого и будущего, чтобы придать каждому автомобилю уникальный характер.
Исследования преобладающих тенденций помогают команде предугадать цвета и материалы, которые будут актуальны для клиентов ко времени завершения разработки модели – по истечении четырехлетнего периода производства. Важность этих данных в очередной раз доказывает необходимость участия команды по разработке цветов и материалов на протяжении всего процесса.
При разработке интерьера эксперты вдохновляются инновационными решениями из других сфер, в том числе спортивной одежды и архитектуры, чтобы привнести новые процессы в автомобильный дизайн. А чтобы материалы полностью соответствовали строгим стандартам Jaguar, команда создает полномасштабные модели, которые помогают максимально точно продемонстрировать способ применения различных материалов. Эти образцы используются наряду с VR-технологиями и глиняными моделями, чтобы помочь дизайнерам принять решение по поводу финального направления работы и воплотить концепцию в жизнь.
В своей работе подразделение также руководствуется соображениями экологичности, используя новые материалы, производство которых протекает без ущерба для окружающей среды. Бренд Jaguar стремится использовать самые надежные и износостойкие материалы, которые в то же время гарантируют высочайший уровень комфорта. К примеру, обивка кресел проходит через 60 000 циклов испытаний на износостойкость. Для этого используется тест Мартиндейла, который симулирует натуральный износ покрытия сидений при каждодневном использовании.
Ключевой составляющей каждого автомобиля, сразу приковывающей внимание, остается экстерьер, и команда по разработке цветов и материалов занимается разработкой новых цветовых палитр и вариантов отделки.
Тестирование цветовой палитры осуществляется по тщательно выверенному графику, чтобы каждый аспект нового цвета соответствовал ожиданиям компании. Например, окрашенные панели в течение двух лет подвергаются испытаниям прямыми солнечными лучами, температурой до - 20°C и высокой влажностью.
5. ТЕХНИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН – на протяжении всего процесса разработки дизайна
Команда технического дизайна занимается поиском креативных идей воплощения видения команды дизайн-центра, применяя различные технологии и решения уже на начальном этапе процесса разработки дизайна. Эта группа креативных инженеров помогает даже самой амбициозной идее стать реальностью.
Ее работа заключается в том, чтобы претворить проект в жизнь, выявив физические и законодательные несоответствия и подобрав решения, позволяющие сделать переход от создания эскизов к производству максимально гладким. Богатый опыт специалистов и понимание новейших требований, предъявляемых к безопасности и экологичности, позволяют команде разработать дизайн, удовлетворяющий всем аспектам автомобиля, от оснащения салона до характеристик силовой установки.
Привлечение команды технического дизайна к работе в новой студии в Гейдоне позволило ускорить процессы решения комплексных задач, упростив тем самым все протекающие процессы, поскольку специалисты могут решать технические вопросы незамедлительно по мере их возникновения.
Объединение всех процессов и вовлеченных в них команд под одной крышей делает процесс разработки дизайна еще более органичным и оперативным на каждом этапе.
6. ПРОИЗВОДСТВО МОДЕЛИ – обычно за четыре года до запуска
В своей работе дизайнеры Jaguar полагаются не только на важность разработки глиняных моделей – в рамках создания каждого нового автомобиля производятся и другие полноразмерные версии автомобиля. Они используются для оценки размеров и пропорций и разрабатываются в течение шести-двенадцати месяцев после создания первой концепции.
Когда один из эскизов берется за основу, создается новая модель из измельченной смолы, на которую устанавливаются нефункционирующие распечатанные на 3D-принтере фары, решетка радиатора, зеркала и колеса. Каждая модель получает уникальную отделку, лакокрасочное покрытие и остекление из органического стекла. Наряду с моделями, демонстрирующими экстерьер, создаются и полноразмерные версии салона – с настоящими креслами, рулевым колесом, окрашенными поверхностями с отделкой. Эти модели могут быть использованы в целях исследования рынка и тестирований на предмет соблюдения всех технических требований.
Следующим этапом является создание моделей, которые используются для утверждения эстетической составляющей автомобиля. Переход к нему осуществляется уже после финального утверждения концепции дизайна и завершения моделирования из глины. Данный этап требует повышенного уровня детализации: модель получает обработанные металлические детали и функционирующие фары.
Финальная модель – это невероятно детализированная версия с полностью проработанным дизайном интерьера и экстерьера, которой можно даже управлять (на низких скоростях), созданная для демонстрации до появления серийной модели. Она построена на базе специально сконструированного шасси, а ее кузов выполнен с применением углеволоконных и стекловолоконных материалов. При этом модель комплектуется полностью функционирующими фарами, единственными в своем роде алюминиевыми колесными дисками и полностью отделанным интерьером с функционирующими дисплеями.
По материалам Jaguar Land Rover
